汽車涂裝設(shè)備廠家可以在早期設(shè)計(jì)階段即對(duì)涂裝工藝質(zhì)量情況進(jìn)行分析，為后續(xù)結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)提供改進(jìn)依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品質(zhì)量與效率、縮短研發(fā)周期的目的。VPS已為歐洲各大知名汽車企業(yè)所采用。并得到廣泛認(rèn)可。

　　現(xiàn)在共有以下三個(gè)模塊

　　（1）VPS/EDC：模擬電泳過(guò)程中車身表面電泳層的厚度分布情況

　　（2）VPS/DRY：模擬烘干過(guò)程中油漆的化學(xué)狀態(tài)，熱應(yīng)力和熱變形

　　（3）VPS/CATIA Toolkit：VPS/EDC建模及網(wǎng)格劃分工具箱

　　的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　（1）發(fā)現(xiàn)涂層厚度不足的關(guān)鍵部位

　　（2）改進(jìn)結(jié)構(gòu)，提高電流在體腔內(nèi)的滲透性

　　（3）對(duì)電泳池電壓曲線或陽(yáng)極位移進(jìn)行自適應(yīng)控制和優(yōu)化

　　（4）對(duì)涂料變化所帶來(lái)的影響進(jìn)行分析

　　（5）分析電能或涂料資源的消耗

　　（6）通過(guò)可靠性設(shè)計(jì)降低生產(chǎn)損失

　　（7）降低生產(chǎn)中用于質(zhì)量檢驗(yàn)的費(fèi)用與成本

　　（8）降低生產(chǎn)物理樣機(jī)所需的費(fèi)用