汽車涂裝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理；二是涂裝的施工。

　　表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。

　　1、 保護作用

　　汽車的主體材料是鋼材，易于氧化生銹。而由于汽車的用途和運行環境復雜，經常會受到水分微生物、紫外線和其他酸堿氣體、液體等的侵蝕，有時會被磨、刮而造成損傷。車身表面的涂層使零件的材料與大氣環境隔絕，起到一種隔絕作用而防止腐蝕。此外，有些涂料對金屬來講還能起到緩蝕作用，如涂漆之前的表面磷化處理可以借助涂料內部的化學成分與金屬反應，使金屬表面鈍化。因此涂漆可以保護汽車免受損壞，延長使用壽命。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。

　　2、美觀作用

　　現代汽車不但是實用的交通運輸工具，而且更像是一種藝術品。車身顏色與車內顏色相匹配，與環境顏色相協調，與人們的愛好以及時代感相適應。從上世紀50年代從單一顏色至今，汽車油漆經歷了從單色漆—金屬漆—珠光漆的發展，也使得汽車的外觀一步步的提高，其質量也會影響到人們對于汽車檔次的評價。

　　3 價值作用

　　隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產生價值觀、包括不同油漆品種也出現了涂裝工藝技術上的大改進。比如去4S站買車，同樣的車型油漆品種不一，價位也會有所不同，一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000-3000元不等。

　　標簽：汽車涂裝設備廠家